Volkswagen a reconnu avoir manipulé les données d'émission de gaz polluants de ses véhicules diesel produits aux Etats-Unis dans le but de contourner les règles antipollution. Le scandale pourrait bien prendre une tournure internationale puisque le gouvernement sud-coréen a déjà convoqué les représentants du constructeur et que Michel Sapin, ministre français des Finances, estime nécessaire d'ouvrir une enquête au niveau européen. Quelles conséquences ce scandale, dont on ne connaît pas encore l'étendue, va avoir sur le groupe allemand, numéro 2 mondial ? Eléments de réponse avec Philippe Jacqué, spécialiste du secteur automobile au journal Le Monde.
